Sauva5 kävelyt joka tiistai kello 19.00
Kokoontuminen Laajasalon kirkon edustalla . Liikunnan ilo on maksutonta! Järjestäjänä Sauva5-klubi. Säävaraus (vaikka sokerista ei olla, kova sade kastelee liikaa:-)
Laajasalo-päivän Sauva5 kävely 24.5.
Kevään taittuessa kesäksi -
27.5. kävely Furuvik, Jollas
3.6. kävely Kruunuvuorenlampi ja Hopeakaivoikset
10.6. kävely Vartiosaari (varaa rahaa vesireitin maksuun)
17.6. kävely Tullisaari

*************************

Tiedote

Muistoja Kruunuvuoresta kerätään

Kruunuvuoreen Laajasalon länsirannalla suunnitellaan uutta kaupunginosaa. Seudulla on kuitenkin takanaan pitkä ja erikoislaatuinen historia huvila-alueena. Kruunuvuoren historiasta valmistellaan uutta tutkimusta, jonka Helsingin kaupunginmuseo julkaisee. Hanketta varten kerätään vanhojen kruunuvuorelaisten muistoja ja valokuvia, jotka tallennetaan kaupunginmuseon kokoelmiin.

Kruunuvuoren villiintyneen kasvullisuuden keskellä lepää nykyään toistakymmentä pääosin jo rappeutunutta huvilaa. Monipolvisen historiansa käänteissä alue on siirtynyt omistajalta toiselle: ensin Uppbyn tilan Lindbergeiltä Johan Cygnaeukselle ja edelleen saksalaisen konsulin Albert Goldbeck-Löwen perustaman Kissinge-yhtiön omistukseen. Toisen maailmansodan jälkeen kesäparatiisi luovutettiin Neuvostoliitolle ja siitä tuli SKP:n aktiivijäsenten lomapaikka. Nykyinen omistaja, Palkki Oy, osti alueen vuonna 1955.

Kruunuvuoren huvilaelämään liittyviä pieniä ja suuria muistoja ja valokuvia kerää tutkija Minna Torppa puh. 09 701 4998. Valokuvat jäljennetään ja ne saa vahingoittumattomina takaisin. Niitä ei tarvitse irrottaa albumista. Kuvien littämisestä museon kokoelmiin sovitaan erikseen.

Lisätietoja antaa MInna Torppa puh. 09 701 4998 tai minna.torppa(at)edu.hel.fi.

JOUKKO- ja KEVYEN LIIKENTEEN YHTEYDEN SUUNNITTELU KANTAKAUPUNGISTA KRUUNUVUORENRANTAAN
sekä OSAYLEISKAAVALUONNOS

Laajasalon ja tulevan Kruunuvuorenrannan yhdistämiseksi Helsingin kantakaupunkiin suunnitellaan sillan ja tunnelin yhdistelmää. Avattava läppäsilta yhdistäisi Katajanokan Hylkysaareen, josta kulkisi meren pohjassa tunneli Kruunuvuorenrantaan. Yhteyttä voisivat käyttää raitiovaunut tai linja-autot, jalankulkijat, pyöräilijät sekä tulevaisuudessa mahdollisesti rakennettava metro.

Katajanokan ja Hylkysaaren kautta kulkevan yhteyden lisäksi tutkittavaksi  on  otettu vaihtoehto, jossa ratikat/bussit, jalankulkijat ja pyöräilijät kulkisivat Liisankatua Tervasaareen,  sieltä avattavaa läppäsiltaa pitkin Sompasaareen, josta siltaa pitkin  Korkeasaaren rantaan josta loppumatka tunnelissa Korkeasaaren ja meren alitse  Kruunuvuorenrantaan. Työ on suhteellisen alussa ja mitään lopullista linjausvaihtoehtoa ei ole valittu ja saattaa olla, että vielä  löytyy  muitakin harkitsemisen arvoisia mahdollisuuksia. Haluamme kuitenkin kaupunkilaisten palautetta linjausvaihtoehdoista mahdollisimman varhaisessa vaiheessa.
 

Lisätietoja: Paavo Vuonokari (liikenne), p. 169 3508 (uusi p. 310 37117))

                   Riitta Jalkanen (osayleiskaava), p.  169 4327 (uusi p. 310 37293)

                   tai sähköpostilla etunimi.sukunimi(a)ksv.hel.fi

Luonnokset olivat nähtävillä 23.1. - 7.2..

Lisätietoja löytyy Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston sivuilta:

www.hel.fi/ksv -> Projektit -> Projektialueet: Kruunuvuorenranta

****************************** 

Helsingin kaupungin rakennusviraston työkohteet Laajasalossa:

http://www.hel.fi/wps/portal/Rakennusvirasto/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/fi/Rakennusvirasto/Ty%C3%B6kohteet/Laajasalo

******************************